Блог компании ИЖ-ТЕХНО: новости, производство, выпуск новинок

Передний ступичный узел Нива имеет специфическую конструкцию. Он состоит из двух конических подшипников, которые фиксируются затягиванием ступичной гайки с определенным моментом.

Каждому уазоводу, хотя бы время от времени съезжающему с привычной и предсказуемой автодороги на полную неожиданностей тропу бездорожья, знакома проблема самопроизвольного откручивания болтов крепления фланца ступицы УАЗ.

Блокка ^тм для автомобилей Нива и Шеви Нива в основе своей не отличается от блокировок семейства локрайт, разработанных для импортных внедорожников, таких, как Toyota, Nissan, Mitsubishi. Однако определенные отличия в работе блокировки, связанные с особенностями конструкции дифференциала Нивы, все же имеют место быть.

Наконец-то готово подробное руководство об устройстве и работе Блокки^тм! В нем мы собрали и систематизировали ответы на наиболее распространенные вопросы, которые возникают у наших клиентов в процессе установки и эксплуатации блокировки.

Как мы уже писали постом ранее, залог исправной и долгой Блокки ™ — это установка ее в качественный корпус дифференциала. Чтобы упростить вам задачу установки и обеспечить корректность работы блокировки, мы начали выпускать Блокку ™ с дифференциалом УАЗ в сборе.

Блокка^тм для УАЗ в сборе с заводским корпусом дифференциала: простота монтажа и увеличенный ресурс блокировки.

Вышла новая принудительная блокировка на УАЗ для моста Тимкен, также известного в среде уазоводов, как гражданский, колхозный и гибридный. Этот пост — об особенностях конструкции и комплектации блокировки.

Новый ролик о процессе создания принудительной блокировке УАЗ.

Передние привода Нива (вариант комплектации под ступичный подшипник IVECO и редуктор на 24 шлица) доступны для предзаказа.

Решение есть! С помощью гайки ступицы Toyota от ИЖ-ТЕХНО обслуживать ступичный узел будет намного проще.

Блокировка дифференциала Toyota мост 8 с 2 сателлитами готова и доступна для заказа. В этом посте читайте свежие подробности о данном продукте: предыстория создания Блокки™, ее технические особенности. Также вы узнаете о том, в каких автомобилях популярного японского бренда может использоваться данная блокировка

Не так давно мы анонсировали запуск цикла видеороликов о наших продуктах и полезных фишках, которые помогут вашему автомобилю уверенно пройти самые суровые испытания бездорожьем.

Как правило, «внедорожная жизнь» передних приводов бывает очень яркой, но недолгой. Иногда они могут сыграть совсем плохую шутку, сломавшись в самый неподходящий момент. Чтобы такого не случалось, мы создали усиленные передние привода, которые не подведут вас вне зависимости от параметров автомобиля и сложности трассы.

Работа идет полным ходом!

Доставка бесплатно, при оформлении заказа на сайте izh-techno.ru в период с 20 по 26 февраля (включительно).

Мы выпустили пилотную партию блокировки для легендарного японского кроссовера Suzuki Grand Vitara I, производившегося концерном в 1997-2004 годах!

Друзья, мы рады сообщить о том, что работа над проектом «принудительная блокировка дифференциала» для автомобилей УАЗ с мостом типа «Спайсер» наконец-то завершена! Изделие протестировано в реальных «боевых» условиях и доступно для заказа.